Puțini știu că un pieton poate fi sancționat chiar și atunci când traversează regulamentar, pe trecerea de pietoni, semnalizată atât prin marcaj, cât și prin indicator. Motivul nu ține de locul traversării, ci de comportament. Mai exact, de lipsa asigurării.
Articolul de lege care naște dispute
Totul pleacă de la formularea articolului 72, alineatul 3 din OUG 195/2002, Codul Rutier. Textul spune că traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce s-au asigurat că o pot face fără pericol pentru ei și pentru ceilalți participanți la trafic.
Problema apare la virgule. Unii interpretează că obligația de a se asigura există doar atunci când pietonul traversează pe la colțul străzii, în lipsa unei treceri marcate. Alții, printre care și polițistul, consideră că obligația de a se asigura se aplică indiferent de locul traversării, inclusiv pe trecerea de pietoni.
Procesul-verbal întocmit în acel caz nu a fost contestat, așa că nu există o hotărâre judecătorească care să tranșeze definitiv interpretarea. Rămâne, așadar, o zonă gri, alimentată de formularea neclară a textului legal.
De ce sunt mai multe accidente pe trecere decât în afara ei
Dincolo de litera legii, experiența din teren spune multe. Polițistul explică un paradox aparent: de-a lungul carierei sale, a fost chemat la mult mai multe accidente cu pietoni loviți pe trecerea de pietoni decât la accidente cu pietoni care traversau prin locuri nepermise.
Motivul este simplu. Cei care traversează neregulamentar, printre mașini, deși încalcă legea, se asigură temeinic. Știu că nu au prioritate și își verifică fiecare pas. În schimb, mulți pietoni care pășesc pe trecere se bazează exclusiv pe prioritate și intră pe carosabil fără să se uite, convinși că sunt automat protejați.
Această observație nu înseamnă, sub nicio formă, încurajarea traversării prin locuri nepermise. Este doar o constatare legată de comportamentul uman și de falsa senzație de siguranță pe care o oferă zebra.
Prioritatea nu ține loc de protecție
Polițistul face o comparație dură, dar realistă. Chiar și un agent aflat în mijlocul unei intersecții, dirijând traficul, poate fi lovit de un șofer neatent, obosit, băut sau cu probleme tehnice la mașină. Singura lui protecție reală este atenția.
La fel și pentru pietoni. Prioritatea există pe hârtie. În realitate, o mașină nu se oprește cu gândul la lege, ci cu frânele. Iar dacă șoferul nu frânează la timp, prioritatea nu încălzește cu nimic nici pe patul de spital, nici în situații mai grave.
Mesajul este tranșant: nu traversezi până nu vezi clar că mașinile s-au oprit. Dacă pe primele benzi șoferii frânează, nu e exclus ca pe următoarea bandă să apară cineva care nu te-a observat. Aștepți. Te asiguri din nou. Abia apoi continui.
Traversarea ca la calea ferată
Recomandarea este una simplă și ușor de reținut. Când traversezi pe trecere, imaginează-ți că traversezi o cale ferată. Te uiți, aștepți, verifici din nou. Dacă vezi că un șofer nu pare să încetinească suficient, mai stai o secundă.
Pășește pe trecere lent, fă contact vizual cu șoferul și nu continua deplasarea până nu e clar că a oprit. Exact ca la semafor, unde galbenul apare înainte de roșu pentru a da timp de reacție.
Măsuri luate și soluții discutabile
În Brașov, polițiștii rutieri au reținut numeroase permise ale șoferilor care nu acordă prioritate pietonilor. Din acest punct de vedere, susține polițistul, nu se poate vorbi de toleranță față de abateri.
În plus, în multe zone au fost montate denivelări pentru reducerea vitezei în apropierea trecerilor. Soluția nu este pe placul tuturor și creează disconfort șoferilor, dar alternativa este mai gravă. Mai bine amortizoare stricate decât oameni răniți.
Au fost propuse și semafoare cu buton, însă nici acestea nu oferă siguranță absolută. Chiar și pe verde, un pieton poate fi lovit.
Concluzia, spusă fără menajamente
Trecerea de pietoni nu este un scut. Nu te face invincibil. Este un drept, nu o garanție.
Cea mai sigură măsură rămâne atenția pietonului. Asigurarea temeinică, răbdarea și refuzul de a păși pe carosabil doar pentru că „ai prioritate” pot face diferența dintre o traversare banală și un accident grav.
