Austeritate doar pentru fraieri: Membrii Consiliului de Administrație TAROM își dublează indemnizațiile în timp ce compania zboară pe pierderi
Într-un gest de o sfidare cinică față de realitatea economică, în plină discuție despre măsuri fiscale dure și reduceri în sectorul public, acționarii TAROM – printre care și Ministerul Transporturilor – au votat pentru dublarea indemnizațiilor acordate membrilor Consiliului de Administrație. Practic, în timp ce statul invocă „austeritatea” ca pe o mantra salvatoare și își pregătește angajații și contribuabilii pentru tăieri și sacrificii, la compania națională de transport aerian curge lapte și miere în conturile clientelei politice.
Indemnizația lunară a unui membru CA a crescut de la 12.500 lei brut la 24.148 lei, o sumă ce pare direct proporțională nu cu performanțele companiei – care a înregistrat pierderi colosale în ultimii ani – ci cu disprețul față de banii publici. Votul a fost dat fără vreo urmă de reținere de Ministerul Transporturilor, ROMATSA și Compania Națională Aeroporturi București. Singura abținere a venit din partea Longshield Investment (fosta SIF Muntenia), într-o mare de consimțământ politic bine uns.
În mod ironic, aceste beneficii generoase sunt oferite într-un moment în care TAROM se luptă cu o imagine prăfuită, flote îmbătrânite și o lipsă cronică de eficiență managerială. Actualul CA, numit cu mandat complet abia în iunie 2024, este compus în mare parte din nume deja cunoscute pentru legăturile politice și funcțiile deținute temporar anterior. Așa-zisul „concurs” organizat pentru profesionalizarea conducerii a fost, se pare, doar o formalitate în fața unei distribuiri de posturi făcute în spatele ușilor închise.
Măsura de dublare a remunerației a trecut și prin filtrul Comitetului de Nominalizare și Remunerare și a fost avizată fără obiecții de AMEPIP – super-agenția care ar trebui să vegheze la buna guvernanță în companiile de stat, dar care în acest caz pare să fi fost doar un alt pion pe tabla marelui aranjament politic.
Consiliul de Administrație este compus din Anca Boagiu, Iuliana Cristina Bârcă, Monica Săsărman, Iulian Daniel Idolu, Costin Ionuț Iordache, Mirel Alexandru Marcu și Mihăiță Ursu – toți „veterani” în ale numirilor politice, dar deloc asociați cu redresarea spectaculoasă a TAROM, care continuă să zboare în gol din punct de vedere financiar.
Această decizie vine la pachet cu alte creșteri de indemnizații în companiile de stat din subordinea Ministerului Transporturilor – de pildă, la Compania Națională Aeroporturi București, unde remunerațiile lunare au ajuns aproape de 70.000 lei brut. Toate acestea în contextul în care Guvernul se pregătește să impună noi taxe și tăieri de cheltuieli, sub pretextul echilibrării bugetului.
Mesajul transmis e clar: austeritatea e pentru ceilalți. Pentru cei „aleși”, există mereu o indemnizație dublă, o scăpare prin vot și o portiță prin care banii publici continuă să curgă liniștit, indiferent de vremuri.
